2024-05-06@11:17:50 GMT
۲۳۲ نتیجه - (۰.۰۱۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «تکمیل راه آهن رشت آستارا»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
غلامحسین ولدی اظهار کرد: سال قبل ۲۲۰ هزار و ۳۳۶ تن کالای ترانزیتی از این پایانه جابه جا شد. وی عنوان کرد: همچنین در مجموع ۱۸۳ هزار و ۵۸۹ تن کالا از طریق پایانه ریلی آستارا به کشور آذربایجان صادرات شد که نسبت به ۱۹۹هزار و ۱۵۱ تن مدت مشابه سال۱۴۰۱ صادرات کالا از طریق این پایانه مرزی هشت درصد کاهش دارد. وی افزود: در سال ۱۴۰۲ میزان واردات کالا از طریق پایانه ریلی آستارا ۲۳۱ هزار و ۹۲۵ تن بود که نسبت به ۱۵۱ هزار و ۶۵۹ تن مدت مشابه سال قبل ۵۳ درصد افزایش نشان می داد. مدیرکل راه آهن شمال۲ عمده کالاهای ترانزیتی در پایانه ریلی آستارا را شامل آرد، ارزن، گندم و جو، شیشه، سنگ روی،...
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: امسال افتتاح دو پروژه آزادراهی، تکمیل ۶ مسیر ریلی و شروع عملیات اجرایی مسیر مهم و راهبردی رشت- آستارا در برنامه کاری قرار گرفته است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل در پیامی به مناسبت سال جدید نوشت: نوروز به همراه خود تحول به ارمغان می‌آورد و فرصتی فراهم می‌سازد برای بازنگری بر راه‌هایی که طی کردیم، آنهایی که به مقصد رساندیم و آنهایی که خواهیم ساخت. سال ۱۴۰۲ یکی دیگر از برگ‌های زرین راهسازی در صحنه آبادانی کشور به ثبت رسید و دستاوردهای ارزشمندی در عرصه تکمیل زیرساخت‌های حمل و نقل کشور به دست آمد. وی افزود: سالی که گذشت با افتتاح...
به گزارش خبرگزاری مهر، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل در پیامی به مناسبت سال جدید نوشت: نوروز به همراه خود تحول به ارمغان می‌آورد و فرصتی فراهم می‌سازد برای بازنگری بر راه‌هایی که طی کردیم، آنهایی که به مقصد رساندیم و آنهایی که خواهیم ساخت. سال ۱۴۰۲ یکی دیگر از برگ‌های زرین راهسازی در صحنه آبادانی کشور به ثبت رسید و دستاوردهای ارزشمندی در عرصه تکمیل زیرساخت‌های حمل و نقل کشور به دست آمد. وی افزود: سالی که گذشت با افتتاح ۲۴۲ کیلومتر مسیر آزادراهی سال شکوفایی آزادراه‌های کشور محسوب می‌شود که با رشد حدود ۳ برابری نسبت به میانگین سالانه یکی از موفقیت‌های این حوزه است. در بخش شبکه ریلی اتصال مرکز استان سنندج به...
خبرگزاری فارس؛ سعید شفیعی ثابت: راه‌آهن قزوین - رشت به‌عنوان قطعه‌ای از کریدور شمال ـ جنوب در نیمه نخست اسفندماه سال ۹۷ با حضور رئیس‌جمهور دولت دوازدهم و هیئت‌های خارجی از کشورهای همسایه به‌طور رسمی افتتاح و به بهره‌برداری رسید. رشت آستارا قسمتی از یک کریدور بین‌المللی بعد افتتاح راه آهن رشت ـ قزوین هدف دولت وقت، تکمیل راه‌آهن رشت - قزوین و در ادامه مسیر رشت ـ انزلی و آستارا بوده است، زیرا تحقق این مهم حلقه گمشده گذر ترانزیتی شمال-جنوب را تکمیل و به لحاظ ملی و بین‌المللی برای کشور و استان گیلان بسیار مهم است و تاثیر گذار است. تکمیل پروژه راه‌آهن رشت – انزلی- آستارا به جهتی برای جمهوری اسلامی دارای اهمیت است که علاوه بر...
امضای نقشه‌های اجرایی راه‌آهن رشت - آستارا که به‌تازگی از سوی شرکت ساخت در دیدار با هیات روسی انجام شده، حاکی از یک گام جدید در تکمیل کریدور شمال - جنوب است. به گزارش ایسنا، توسعه کریدورهای ترانزیتی برای رسیدن به جایگاه مناسب کشور در حمل‌ونقل بین‌المللی از موضوعات مهم در سیاست‌های کلی حمل‌ونقل و قانون برنامه هفتم توسعه است و با توجه به اهمیت راه‌آهن رشت - آستارا به عنوان بخشی از کریدور ریلی شمال-جنوب و یکی از مهم‌ترین طرح‌های ترانزیتی و تحول‌زا در توسعه راه‌آهن، این پروژه در اولویت‌های اجرایی وزارت راه و شهرسازی قرار دارد. راه‌آهن رشت-آستارا به طول ۱۶۲ کیلومتر موجب اتصال ریلی ایران به کشورهای جمهوری قفقاز، روسیه و شمال اروپا می‌شود و مبادلات میان...
امضای نقشه‌های اجرایی راه‌آهن رشت - آستارا که به‌تازگی از سوی شرکت ساخت در دیدار با هیات روسی انجام شده، حاکی از یک گام جدید در تکمیل کریدور شمال - جنوب است. به گزارش ایسنا، توسعه کریدورهای ترانزیتی برای رسیدن به جایگاه مناسب کشور در حمل‌ونقل بین‌المللی از موضوعات مهم در سیاست‌های کلی حمل‌ونقل و قانون برنامه هفتم توسعه است و با توجه به اهمیت راه‌آهن رشت - آستارا به عنوان بخشی از کریدور ریلی شمال-جنوب و یکی از مهم‌ترین طرح‌های ترانزیتی و تحول‌زا در توسعه راه‌آهن، این پروژه در اولویت‌های اجرایی وزارت راه و شهرسازی قرار دارد. راه‌آهن رشت-آستارا به طول ۱۶۲ کیلومتر موجب اتصال ریلی ایران به کشورهای جمهوری قفقاز، روسیه و شمال اروپا می‌شود و مبادلات میان...
تین نیوز در سال ۲۰۰۰ ایران، روسیه و هند یک موافقت نامه سه جانبه برای تاسیس یک مسیر ترانزیتی از سواحل غربی هند در وهله نخست به روسیه و سپس اروپای شرقی امضا کردند که تحت عنوان پروژه بین المللی شمال- جنوب شناخته می شود. پس از طرح این ایده که مسیر موجود را برای انتقال محموله هندی به روسیه به نصف کاهش می داد، تعداد زیادی از کشورهای مسیر از این ابتکار استقبال کردند و جمهوری آذربایجان، قزاقستان و ارمنستان به این موافقت نامه پیوستند. در حال حاضر، پروژه گذرگاه بین المللی شمال- جنوب شامل ۱۳ کشور می شود که جمهوری آذربایجان، جمهوری بلاروس، بلغارستان، ارمنستان، هند، ایران، قزاقستان، قرقیزستان، عمان، روسیه، تاجیکستان، ترکیه و اوکراین به موافقت نامه...
وزارت راه و شهرسازی توانست بعد از به جریان انداختن ساخت راه‌آهن رشت- آستارا در مذاکره با روسیه، حالا در مذاکره با عراق پروژه بر زمین مانده راه آهن شلمچه- بصره را عملیاتی کند. اما تکمیل حلقه‌های مفقوده کریدوری ایران چگونه در ۲ سال اخیر سرعت گرفته است؟ به گزارش ایران اکونومیست، زنجیره‌های کریدوری در شمال، جنوب، شرق و غرب به اندازه نفت و بلکه بیشتر می‌تواند برای ایران درآمدزایی به دنبال داشته باشد، اما هر کدام از مسیرهای ریلی، جاده‌ای و دریایی ما در نزدیکی خود حلقه‌ای مفقوده دارند که اتصال آنها سال‌ها در دستور کار دولت‌ها بوده است. «مهرداد بذرپاش» وزیر راه و شهرسازی روز گذشته اعلام کرد که این روزها تکمیل زنجیره کریدوری در همه دنیا موضوع...
به طور میانگین هر هفت دقیقه یک کامیون از مرز آستارا عبور می‌کند، این موضوع باعث ایجاد ترافیک سنگین و در برخی موارد اختلالات و توقف‌های طولانی در گذرگاه‌های مرزی ایران و آذربایجان و همچنین گذرگاه مرزی سمور در مرز آذربایجان و روسیه می‌شود که باعث کاهش حجم و سرعت تردد می‌شود. گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، محمدمهدی احسان طلب؛ توافقنامه احداث راه‌آهن رشت – آستارا، پس از سخنرانی رئیس‌جمهور ایران و روسیه در تاریخ ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ به امضای نمایندگان دو کشور رسید. این مسیر ریلی، یکی از کلیدی‌ترین بخش‌های کریدور شمال – جنوب است. تکمیل این پروژه، مسافت ۱۶ هزارکیلومتری حمل بار از طریق کانال سوئز را با یک مسیر ۷ هزارکیلومتری جایگزین کرده و در مقایسه با...
وزیر حمل‌ونقل روسیه گفت: وزارت حمل و نقل کشورش انتظار دارد عملیات احداث راه‌آهن رشت - آستارا در ایران تا سال 2028 به پایان برسد. به گزارش خبرگزاری برنا، ویتالی ساولیف وزیر حمل‌ونقل روسیه در دومای این کشور (مجلس سفلای مجمع فدرال روسیه) گفت، وزارت حمل و نقل کشور انتظار دارد ساخت بخش راه‌آهن رشت - آستارا در ایران تا سال 2028 به پایان برسد. خط ریلی رشت- آستارا آخرین بخش از کریدور شمال- جنوب محسوب می‌شود و 162 کیلومتر طول دارد؛ با تکمیل این خط، کریدور شمال - جنوب نقش پررنگ‌تری در تسهیل حمل و نقل و ترانزیت کشور ایفا خواهد کرد. توافقنامه احداث خط آهن رشت- آستارا 27 اردیبهشت میان جمهوری اسلامی ایران و روسیه طی مراسمی با...
وزیر حمل‌ونقل روسیه امروز گفت، وزارت حمل و نقل کشورش انتظار دارد ساخت بخش راه‌آهن رشت - آستارا در ایران تا سال 2028 به پایان برسد. به گزارش فارس به نقل از خبرگزاری فایرفاکس، ویتالی ساولیف، وزیر حمل‌ونقل روسیه امروز در دومای این کشور (مجلس سفلای مجمع فدرال روسیه) گفت، وزارت حمل و نقل کشور انتظار دارد ساخت بخش راه‌آهن رشت - آستارا در ایران تا سال 2028 به پایان برسد. خط ریلی رشت- آستارا آخرین بخش از کریدور شمال- جنوب محسوب می‌شود و 162 کیلومتر طول دارد؛ با تکمیل این خط، کریدور شمال - جنوب نقش پررنگ‌تری در تسهیل حمل و نقل و ترانزیت کشور ایفا خواهد کرد. توافقنامه احداث خط آهن رشت- آستارا 27 اردیبهشت میان جمهوری اسلامی ایران...
خبرگزاری آریا-مدیرکل راه‌آهن شمال2 مدیرکل راه‌آهن شمال2 گفت: با تکمیل قطعات رشت-کاسپین و رشت-آستارا ظرفیت بی‌نظیری را در صنعت، تجارت و گردشگری استان گیلان شاهد خواهیم بود.به گزارش خبرگزاری آریا از رشت «حجت‌الاسلام والمسلمین محمد لاکانی» مشاور استاندار گیلان در امور هماهنگی روحانیت و ائمه جمعه و جماعات با حضور در ایستگاه راه‌آهن رشت ضمن بازدید از بخش‌های مختلف ایستگاه و شرکت در مراسم معنوی محرم، با غلامحسین ولدی مدیرکل راه‌آهن شمال٢ دیدار و گفتگو کرد.در این دیدار غلامحسین ولدی ابتدا به معرفی راه‌آهن پرداخت و ضمن برشمردن برخی مزایای حمل‌ونقل ریلی، وجود راه‌آهن در گیلان را ظرفیتی بسیار ارزشمند جهت خدمت‌رسانی به مردم شریف استان توصیف کرد.مدیرکل راه‌آهن شمال٢ گفت: بی‌شک تاسیس راه‌آهن در هر منطقه سبب رشد...
وزیر راه و شهرسازی کشورمان از توافق دو کشور ایران و آذربایجان برای افزایش تردد، بهره‌برداری از پایانه مرزی جدید و افزایش ۶۰ درصدی سرمایه‌گذاری برای ایجاد بارانداز ریلی خبر داد و گفت: خط ریلی رشت-آستارا که عملیات اجرایی آن در حال آغاز شدن است، به بارانداز ریلی می‌رسد که این بارانداز بسیار مهم است. به گزارش ایسنا، مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی و شاهین مصطفی‌یف، معاون نخست‌وزیر جمهوری آذربایجان روز گذشته و در نشست رؤسای کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان در شهرستان مرزی بندر آستارا با یکدیگر دیدار کردند تا در زمینه ارتقاء سطح همکاری‌ها، امکانات مرزی، طرح‌های مشترک ریلی و جاده‌ای و کریدور شمال- جنوب ایران در راستای توسعه مناسبات و مبادلات مذاکره کنند....
محمد پردل نژاد، مدیر حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گیلان گفت: از مسیر ریلی ۳۵ کیلومتری رشت - کاسپین تاکنون ۹۰ درصد عملیات زیرسازی و ۱۸ کیلومتر روسازی (ریل گذاری) انجام شده است. او با اشاره به اینکه اعتبار سفر رئیس جمهور برای این پروژه از ۶۵۰ به ۹۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است، افزود: از میزان ۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار مصوب برای این پروژه تاکنون ۷۰۰ میلیارد تومان پرداخت شده است. به گفته مدیر حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گیلان، برای تکمیل فاز نخست پروژه ریلی رشت - کاسپین ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است. پردل نژاد تصریح کرد: برای تکمیل این پروژه در زمان وعده...
عباسی با بیان اینکه با تکمیل راه آهن رشت_آستارا، این راه آهن دروازه تجارت جهانی خواهد شد گفت: تمامی مصوبات سفر ریاست جمهوری به گیلان بایستی اجرایی شود. به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از رشت ، اسدالله عباسی امروز(پنجشنبه ۱۸ خرداد) در آئین آغاز تکمیل پروژه بخشی از طرح بزرگ فاضلاب شهر رشت با بیان اینکه حل مشکل فاضلاب شهر رشت یکی از اهداف دولت است، اظهار کرد:دولت سیزدهم در تامین امنیت سلامت جامعه اهتمام ویژه‌ای دارد. وی با تاکید بر لزوم توجه به توسعه گیلان در حوزه‌های مختلف و تبدیل تهدیدها را فرصت در راستای شکوفایی گیلان با اشاره به وحدت رویه در حل مشکلات در حوزه زیست محیطی گفت:برای رشد گیلان باید تمامی مدیران اجرایی با همدلی،...
به گزارش قدس آنلاین، سید البرز حسینی درباره تاثیرات و مزایای اقتصادی توافقنامه ایران و روسیه برای احداث راه آهن رشت - آستارا، با بیان اینکه احداث راه آهن رشت- آستارا ما را به آسیای شمالی متصل می کند و از آنجا نیز خطی به سمت اروپا داریم، اظهار کرد: بنده معتقد هستم که ابرپروژه ها باید از پروژه های جاری جدا شوند. به عنوان مثال پروژه سواحل مکران، پروژه های بزرگ پالایشگاهی که زیرساختی هستند و کریدورهای راهی و ریلی کشور از جمله ابرپروژه های کشور به شمار می رود. اگر همه را جمع بندی کنیم حدود ۱۲ پروژه زیرساختی در کشور داریم. وی خاطرنشان کرد: مشکل عمده ما تا به امروز این بوده که فکر می کنیم دولت...
به گزارش قدس آنلاین، وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد: در خصوص پروژه راه آهن رشت-آستارا با توجه گزارش ارزیابی ارسالی به سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان جنگل ها، مراتع و آبخیزداری کشور و متعاقباً برگزاری جلسات کمیته ارزیابی زیست محیطی طرح در تاریخ های ۱۳ خرداد ۱۳۹۹، ۱۸ آبان ۱۳۹۹ و ۱۹ خرداد ۱۴۰۰ معاونت زیست محیطی آن سازمان، با اجرای کل طرح موافقت کرده است. در خصوص موضوع عبور دو کیلومتر مسیر راه آهن در محدوده جنگل گیسوم و تالاب استیل، مقرر شد در کمیته فنی سازمان محیط زیست مطرح و پیشنهاد اجرای تونل با کمترین تخریب جنگل و حفظ حریم تالاب و یا استفاده از محدوده خطوط انتقال نیرو بدون قطع درخت در جنگل گیسوم که...
خبرگزاری آریا - نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس با بیان اینکه تکمیل راه آهن رشت - آستارا با توافقنامه منعقد شده میان ایران و روسیه موجب افزایش درآمدزایی پایدار ارزی کشور می‌شود، گفت: این توافقنامه یک گام بلند برای توسعه اقتصاد کشور و ارتباط نزدیک اقتصادی با کشورهای همسو بوده که باید با جدیت پیگیری شود تا در سریع‌ترین زمان ممکن به بهره برداری برسد.رسول فرخی میکال به گزارش سرویس سیاسی آریا در گفت وگو با خانه ملت، در رابطه با توافقنامه جهوری اسلامی ایران و روسیه برای احداث خط ریلی رشت- آستارا گفـت: سرمایه‌گذاری روسها در طرح توسعه ریلی رشت به آستارا که موجب تکمیل گذرگاه ریلی شمال-جنوب و افزایش درآمدزایی پایدار ارزی کشور با رونق ترانزیت...
استاندار گیلان در خصوص نقدهای زیست محیطی عده ای در زمینه پروژه راه آهن گفت : تمامی کارهای علمی و کارشناسی در این‌خصوص انجام شده است. به گزارش خبرگزاری برنا از گیلان ؛ اسدالله عباسی در جلسه شورای گفت و گوی دولت با بخش خصوصی با تاکید بر تعامل سازنده میان بخش‌های تجاری و اقتصادی مهم استان افزود: تعامل میان اتاق های تعاون، اصناف و بازرگانی در جهت اعتلای گیلان در زمینه‌های مختلف از جمله تولیدات محصولات صادراتی محور و تجارت بسیار مهم و تاثیر گذار است. استاندار گیلان با اشاره به ویژگی ژئوپولتیکی این استان در حوزه های ریلی، دریایی مناطق آزاد و هوایی بیان کرد:خوشبختانه افق روشنی برای آینده پیش رو است زیرا در بخش مربوط به...
خبرگزاری آریا - نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس با بیان اینکه تکمیل راه آهن رشت - آستارا با توافقنامه منعقد شده میان ایران و روسیه موجب افزایش درآمدزایی پایدار ارزی کشور می‌شود، گفت: این توافقنامه یک گام بلند برای توسعه اقتصاد کشور و ارتباط نزدیک اقتصادی با کشورهای همسو بوده که باید با جدیت پیگیری شود تا در سریع‌ترین زمان ممکن به بهره برداری برسد.رسول فرخی میکال به گزارش سرویس سیاسی آریا در گفت وگو با خانه ملت، در رابطه با توافقنامه جهوری اسلامی ایران و روسیه برای احداث خط ریلی رشت- آستارا گفـت: سرمایه‌گذاری روسها در طرح توسعه ریلی رشت به آستارا که موجب تکمیل گذرگاه ریلی شمال-جنوب و افزایش درآمدزایی پایدار ارزی کشور با رونق ترانزیت...
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، اسدالله عباسی عصر امروز در جلسه شورای معادن گیلان با بیان اینکه معادن موجود در این استان یکی از بهترین معادن در کشور می‌شود، اظهار کرد: در اعطاء معادن، اداره کل صمت و دستگاه‌های نظارتی باید نهایت دقت را کنند تا حقی از مردم ضایع نشود. وی با تاکید بر نظارت دقیق بر عملکرد مناسب از معادن موجود در گیلان گفت: نظارت بر عملکرد و فعالیت معادن گیلان باید توسط نهادهای نظارتی انجام و سپس به صورت ماهیانه به استانداری گزارش داده شود. استاندار گیلان، تاثیر استفاده صحیح از معادن در افزایش اشتغال در این استان را بسیار موثر دانست و بیان کرد: اگر از ظرفیت معادن به خوبی در گیلان استفاده شود دیگر...
مهم‌ترین رویداد حوزه حمل‌ونقل در هفته‌ای که گذشت، توافق ایران و روسیه برای تکمیل راه‌آهن رشت - آستارا و پر کردن آخرین حلقه از کریدور شمال - جنوب بود و همچنین تعیین تکلیف نرخ بلیت هواپیما با افزایش ۲۹ درصدی را می‌توان خبر مهم دیگر در این حوزه دانست. به گزارش ایسنا، هفته‌ای که گذشت حاکی از اخبار خوبی در حوزه حمل‌ونقل و در عین حال تعیین تکلیف بعضی موضوع‌ها بود. با رویکرد دولت سیزدهم در گشایش روابط دیپلماسی، هفته‌ای که گذشت، توافق‌هایی برای تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام و سرمایه‌گذاری کشورهای دوست و همسایه صورت گرفت. توافق هفته: رشت - آستارا مهم‌ترین خبر این هفته را می‌توان توافق ایران و روسیه برای تکمیل راه‌آهن رشت - آستارا دانست. بدین‌ترتیب مهرداد بذرپاش...
وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه زنجیره کریدور شمال-جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می‌شود، گفت:در اوایل راه‌اندازی خط‌آهن رشت-آستارا ۱۰ میلیون تن بار جابجا خواهد شد. به گزارش خبرگزاری برنا، مهرداد بذرپاش با تاکید بر اینکه زنجیره کریدوری شمال-جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می‌شود، اظهار کرد: در کنار تکمیل راه‌آهن رشت- آستارا تکمیل ظرفیت های بندری نیز در برنامه بوده و مقرر است از مسیر دریا به دریا اتصال با زنجیره کریدوری کامل شود. وی با اشاره به اینکه توافقنامه ایران و روسیه برای تکمیل راه آهن رشت- آستارا اتفاق مهمی در تکمیل زنجیره کریدوری کشور به شمار می‌رود، اظهار کرد: کریدور شمال- جنوب کبه‌عنوان راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای...
به گزارش قدس آنلاین، مهرداد بذرپاش با تاکید بر اینکه زنجیره کریدوری شمال-جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می‌شود، اظهار کرد: در کنار تکمیل راه‌آهن رشت- آستارا تکمیل ظرفیت های بندری نیز در برنامه بوده و مقرر است از مسیر دریا به دریا اتصال با زنجیره کریدوری کامل شود. وی با اشاره به اینکه توافقنامه ایران و روسیه برای تکمیل راه آهن رشت- آستارا اتفاق مهمی در تکمیل زنجیره کریدوری کشور به شمار می‌رود، اظهار کرد: کریدور شمال- جنوب کبه‌عنوان راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند، می‌تواند در بهره مندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند. وی با تاکید بر اینکه تکمیل این کریدور می‌تواند درآمد...
استاندار گیلان با اشاره به اهمیت راه آهن رشت ـ آستارا گفت: اجرایی شدن کریدور شمال به جنوب بدون شک در افزایش صادرات محصولات راهبردی ایران نقش بسیار مهمی دارد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت به نقل از پایگاه اطلاع رسانی استانداری گیلان، اسدالله عباسی در مراسم بزرگداشت بیست و دومین سالگرد عروج شهادت گونه مهندس حسن دهگان، با بیان اینکه کشور استحکام و ماندگاری خود را مدیون خون پاک شهیدان است، اظهار کرد: وقتی وصیت نامه شهدا را میخوانیم آنان مسیر خود یعنی رسیدن به خدا را انتخاب کردند.وی در ادامه با اشاره به ابراز نگرانی آمریکا از تکمیل راه آهن رشت ـ آستارا، افزود: اجرایی شدن کریدور شمال به جنوب بدون شک در...
به گزارش «نماینده»، کمال علیپور خنکداری با اشاره به امضای توافقنامه ساخت راه آهن رشت - آستارا با سرمایه گذاری روس ها اظهار داشت: اگر بخواهیم بودجه‌های عمرانی کشور را از نفت جدا کنیم و منابع آن را سایر درآمدها تامین کنیم، چاره‌ای جز توسعه زیرساخت های بخش حمل و نقل و اتکا به درآمدهای ترانزیت اعم از ریلی و جاده ای نداریم. وی با اشاره به جذابیت های ترانزیتی ایران برای اتصال شرق به غرب افزود: یکی از مواردی که به افزایش جذابیت ترانزیت از خاک ایران برای صاحبان کالا کمک می کند، افزایش سرعت حمل کالا بخصوص در حوزه حمل و نقل ریلی است. نماینده مردم قائمشهر در مجلس ادامه داد: تکمیل کریدورهای حمل و نقلی کشور از...
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه زنجیره کریدوری شمال - جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می‌شود، گفت: تکمیل کریدور شمال - جنوب با تکمیل راه‌آهن رشت - آستارا منابع قابل توجهی را عاید کشور خواهد کرد. به گزارش ایسنا، مهرداد بذرپاش در یک برنامه تلویزیونی به تشریح ویژگی‌های پروژه تکمیل راه‌آهن رشت -آستارا، پرداخت و با بیان اینکه توافقنامه ایران و روسیه برای تکمیل راه‌آهن رشت- آستارا اتفاق مهمی در تکمیل زنجیره کریدوری کشور به شمار می‌رود، گفت: راه گذر شمال به جنوب که راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار می‌رود می‌تواند در بهره‌مندی کشورها از اثرات مثبت...
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، اسدالله عباسی پیش از ظهر امروز در مراسم بزرگداشت بیست‌ودومین سالگرد عروج شهادت گونه مهندس حسن دهگان در مسجد جامع لنگرود با بیان اینکه کشور استحکام و ماندگاری خود را مدیون خون پاک شهیدان است، اظهار کرد: ما وقتی وصیت نامه شهدا رو میخوانیم آنان مسیر خود را رسیدن به خدا انتخاب کردند. وی با اشاره به نقش توجه به سیره عملی شهدا در پیشبرد اهداف نظام مقدس جمهوری اسلامی گفت: عمل و سیره شهدا در تاریخ ایران اسلامی به یادگار می‌ماند و آنان به عنوان شاهد ناظر عملکرد ما هستند. استاندار گیلان، شهرستان لنگرود را پرچمدار اعتلای نظام مقدس جمهوری اسلامی دانست و افزود: مردم گیلان در دوران دفاع مقدس، دفاع از حریم...
وزیر راه و شهرسازی گفت: تکمیل کریدور شمال جنوب با تکمیل راه آهن رشت آستارا منابعی قابل توجهی را عاید کشور خواهد کرد. به گزارش خبرگزاری برنا، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی، به تشریح ویژگی‌های پروژه تکمیل راه آهن رشت -آستارا، پرداخت و با اشاره به اینکه توافق نامه ایران و روسیه برای تکمیل راه آهن رشت- آستارا اتفاق مهمی در تکمیل زنجیره کریدوری کشور به شمار می‌رود، گفت: راه گذر شمال به جنوب که راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار می رود می‌تواند در بهره مندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند. بذرپاش تصریح کرد: تکمیل...
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه قطعه باقی‌مانده از راهگذر شمال به جنوب یعنی قطعه رشت - آستارا روز گذشته در توافق با روسیه آغاز شد، گفت: در اوایل راه اندازی این قطعه ۱۰ میلیون تن بار جابجا خواهد شد و با فاصله زمانی اندکی با تجهیزاتی که داریم جابه‌جایی کالا ۱۵ میلیون تن افزایش خواهد یافت. به گزارش ایمنا و به نقل از وزارت راه و شهرسازی «مهرداد بذرپاش» به تشریح ویژگی‌های پروژه تکمیل راه آهن رشت -آستارا، پرداخت و با اشاره به اینکه توافق نامه ایران و روسیه برای تکمیل راه آهن رشت- آستارا اتفاق مهمی در تکمیل زنجیره کریدوری کشور به شمار می‌رود، اظهار کرد: راه گذر شمال به جنوب که راه گذر راهبردی و...
خبر توافق ایران و روسیه برای احداث راه آهن رشت - آستارا به عنوان بخش تکمیلی کریدور شمال-جنوب با بازتاب گسترده در سطح رسانه‌های عربی همراه بود. به گزارش گروه اقتصاد بین الملل ایران اکونومیست، خبر امروز امضای توفقنامه سند احداث راه‌آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه در تهران با بازتاب گسترده در سطح رسانه‌های عربی همراه بود. مسیر ۱۶۰ کیلومتری راه آهن رشت - آستارا حلقه مفقوده مسیر ۷۲۰۰ کیلومتریِ بالِ غربیِ کریدور «شمال - جنوب» است. توافقنامه امروز احداث راه آهن رشت _ آستارا با حضور ویدئو کنفرانسی رئیس جمهور روسیه منجر به تکمیل بال غربی کریدور و اتصال جنوب آسیا به شمال اروپا خواهد شد. پایگاه خبری روسیا الیوم در گزارشی با عنوان «شریان جایگزین برای کانال...
به گزارش خبرگزاری مهر، «الکساندر نواک» معاون نخست وزیر روسیه امروز چهارشنبه در گفتگو با خبرگزاری اسپوتنیک در تهران در خصوص خط آهن شمال به جنوب گفت: هزینه این پروژه یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون یورو است که از این مبلغ ۸۵ درصد آن تسهیلاتی است که روسیه به ایران ارائه داده و ۱۵ درصد آن نیز مستقیماً توسط شرکا و همکاران ایرانی تخصیص می یابد. معاون نخست وزیر روسیه در این ارتباط ادامه داد: تسهیلات پرداختی ۱۵ ساله است. به عنوان بخشی از این پروژه، با پیشرفت ساخت و ساز و انتخاب منابع مناسب، عملیات اجرایی می شود. این توافق که امروز به امضاء رسید، دو جانبه بوده و ساخت خط آهن در خاک ایران با مشارکت شرکت های...
در موافقتنامه‌ای که امروز بین وزیر راه و شهرسازی ایران و معاون نخست‌وزیر روسیه به امضا می‌رسد، روسها تا سقف ۱.۶ میلیارد یورو در ساخت خط‌آهن رشت ـ آستارا سرمایه‌گذاری می‌کنند. به گزارش ایران اکونومیست، هفته گذشته بود که مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی ایران، اعلام کرد که روس ها در ساخت خط آهن رشت-آستارا سرمایه‌گذاری خواهند کرد. پیگیر‌های ایران اکونومیست حاکی از آن است که امروز و در قالب موافقت نامه ای بین وزیر راه و شهرسازی ایران و معاون نخست وزیر روسیه، روس ها در تامین مالی خط آهن رشت- آستارا سرمایه گذاری می کنند؛ در قالب موافقت نامه مذکور روس ها تا سقف ۱.۶ میلیارد یورو در ساخت خط آهن رشت- آستارا سرمایه‌گذاری خواهند کرد. در...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، 19 دی سال گذشته بود که معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، از مذاکره با روسیه برای اجرای تفاهمنامه ۱۶ بندی مشارکت در خط‌آهن رشت-آستارا گفت. به گفته شهریار افندی‌زاده ایران تفاهمنامه پیشنهادی خود را با ۱۶ ماده برای تعیین نحوه مشارکت و سرمایه‌گذاری روسیه در پروژه ریلی رشت- آستارا ارائه کرده است. راه‌آهن رشت-آستارا با طول ۱۶۲ کیلومتر تکمیل کننده کریدور شمال به جنوب از بندر عباس تا رشت و بعد از رشت تا آستارا است و با تکمیل آن، ایران از طریق آذربایجان به روسیه و شمال اروپا وصل می‌شود. معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی آن زمان گفته بود: روسیه علاقمند به مشارکت در تکمیل راه‌آهن رشت-...
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر تکمیل کریدور بین‌المللی شمال-جنوب گفت: رشت – آستارا یکی از پروژه‌های اولویت‌دار ما بوده و فرایند احداث آن آغاز شده و در حال نهایی کردن آن تا سه سال آتی هستیم. به گزارش ایسنا، مهرداد بذرپاش روز گذشته به دعوت رسمی وزیر انرژی و زیرساخت امارات متحده عربی به‌عنوان رییس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی در کنفرانس راه‌آهن خاورمیانه ۲۰۲۳ در ابوظبی حضور یافت و اظهار کرد: جمهوری اسلامی ایران دارای تجربیات و دانش بالایی در حوزه طراحی و ساخت پروژه‌های ریلی، بخش ناوگان و علائم ارتباطات است که صدور خدمات فنی و مهندسی و مشارکت شرکت‌های ایرانی در ساخت پروژه‌های ریلی کشورهای منطقه از موارد همکاری می‌تواند باشد. وی با بیان اینکه پروژه‌های بزرگی...
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه ساخت خط‌آهن رشت-آستارا پروژه اولویت‌دار ایران است، گفت: این پروژه تا ۳ سال آینده تکمیل می‌شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهرداد بذرپاش اظهار کرد: ظرفیت‌های بالایی برای همکاری در حوزه حمل و نقل ترکیبی به ویژه برای حمل کالاها از دبی به سمت بندرعباس و سپس به سمت روسیه و کشورهای آسیانه میانه از مسیر ایران با حمل و نقل ریلی وجود دارد.وی با اعلام اینکه ایران آماده همکاری و مساعدت با شرکت‌های کشتیرانی، لجستیک و فورواردری برای این امر مهم است، افزود:کریدور بین المللی شمال-جنوب می تواند در آینده سهم بالایی از حمل و نقل بین المللی میان روسیه و کشورهای CIS با هند،...
تین نیوز کاظم جلالی، سفیر ایران در روسیه روز چهارشنبه هفته گذشته (۱۳ اردیبهشت) در نمایشگاه سرمایه گذاری قفقاز گفت: تهران منتظر امضای توافقنامه ای با روسیه برای تکمیل راه آهن رشت - آستارا در آینده نزدیک است. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش، قطعه رشت - آستارا آخرین حلقه از راه آهن کریدور شمال - جنوب در ایران است که مسیر بین بنادر ایران در سواحل خزر و بنادر خلیج فارس را به هم متصل می کند و تکمیل آن امکان بهره برداری کامل از خط ریلی در کریدور شمال-جنوب را فراهم می سازد. جلالی گفت: باید این خبر خوب را اعلام کنم که در آینده بسیار نزدیک تفاهم نامه ای با روسیه برای تکمیل راه...
تین نیوز در حال حاضر ایران به هیچ وجه در شرایطی نیست که کسی با منت در بنادر کشورمان سرمایه گذاری کند. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، وزیر راه و شهرسازی از توافقات ایران و عراق برای تکمیل خط آهن شلمچه بصره خبر داد و با اعلام اینکه سرمایه گذاران متعددی از کشورهای منطقه تمایل به سرمایه گذاری در بنادر ایران و استفاده از کریدور شمال جنوب و شرق غرب ایران را دارند بخشی از اصلاح زیرساخت ها را زمینه ساز تحقق بهره مندی از کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب عنوان کرد. به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش امروز ۱۹ اردیبهشت در حاشیه چهاردهمین همایش...
وزیر راه و شهرسازی گفت که هفته آینده توافق راه‌آهن رشت - آستارا امضا می‌شود و بخشی از سرمایه‌گذاری هم توسط روسیه انجام می‌شود. به گزارش ایسنا، مهرداد بذرپاش در حاشیه همایش در جمع خبرنگاران با بیان اینکه پیشنهادهای متعددی از شرکای خارجی و کشورهای همسایه و فعالین عرصه بندری در بنادر ایران داریم، افزود: ما موقعیت‌های بندری خوبی داریم که در کنار تکمیل کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب را متصل می‌کند و همچنین جاده‌هایی که تکمیل می‌شود، نقش قابل توجهی دارد. وی ادامه داد: ما به راحتی از جنوب و دریای آزاد می‌توانیم کالا را به شمال کشور و کشورهای شمالی و CIS و حتی اروپا منتقل کنیم. این نقش جغرافیایی اهمیت ویژه‌ای به ایران...
خبر جدید وزیر راه برای افزایش وام خرید مسکن | قرارداد ساخت خط آهن رشت آستارا هفته آینده امضای می شود
به گزارش همشهری آنلاین، مهرداد بذرپاش در حاشیه همایش بین‌المللی سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی با بیان اینکه قرارداد ساخت خط آهن رشت - آستارا هفته آینده امضا می‌شود در پاسخ به این پرسش که آیا سرمایه‌گذاری این پروژه را روسها انجام خواهند داد، اظهار کرد: بخشی از این سرمایه‌گذاری توسط طرف روسی انجام می‌شود که با تکمیل آن کریدور شمال - جنوب نقش پررنگ‌تری در تسهیل حمل و نقل و ترانزیت کشور ایفا خواهد کرد. وی با اشاره به ابراز تمایل کشورهای حاشیه خلیج فارس و کشورهای همسایه شمالی به حضور در تکمیل کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب افزود: مذاکرات با طرف‌های خارجی در این زمینه در دستور کار قرار دارد. وزیر راه و شهرسازی با...
به گزارش قدس آنلاین مهرداد بذرپاش در حاشیه همایش بین‌المللی سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی با بیان اینکه قرارداد ساخت خط آهن رشت - آستارا هفته آینده امضا می‌شود در پاسخ به این پرسش که آیا سرمایه‌گذاری این پروژه را روسها انجام خواهند داد، اظهار کرد: بخشی از این سرمایه‌گذاری توسط طرف روسی انجام می‌شود که با تکمیل آن کریدور شمال - جنوب نقش پررنگ‌تری در تسهیل حمل و نقل و ترانزیت کشور ایفا خواهد کرد. وی با اشاره به ابراز تمایل کشورهای حاشیه خلیج فارس و کشورهای همسایه شمالی به حضور در تکمیل کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب افزود: مذاکرات با طرف‌های خارجی در این زمینه در دستور کار قرار دارد. وزیر راه و شهرسازی با...
وزیر راه و شهرسازی از پیشنهاد افزایش وام خرید مسکن به ۵۵۰ میلیون تومان خبر داد و گفت: قرارداد ساخت خط آهن رشت آستارا هفته آینده امضا می شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهرداد بذرپاش در حاشیه همایش بین‌المللی سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی با بیان اینکه قرارداد ساخت خط آهن رشت - آستارا هفته آینده امضا می‌شود در پاسخ به پرسش تسنیم که آیا سرمایه‌گذاری این پروژه را روسها انجام خواهند داد، اظهار کرد: بخشی از این سرمایه‌گذاری توسط طرف روسی انجام می‌شود که با تکمیل آن کریدور شمال - جنوب نقش پررنگ‌تری در تسهیل حمل و نقل و ترانزیت کشور ایفا خواهد کرد.وی با اشاره به ابراز تمایل کشورهای حاشیه خلیج فارس...
کریدور شمال- جنوب در انتظارتکمیل خط ریلی رشت- آستارا به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صداوسیما؛ پس از جنگ اول قره باغ، ارتباط راه آهن ایران با قفقاز قطع شد و سه دهه است که این وضعیت نامطلوب تغییر نکرده است. در میان پروژه‌های ریلی پیشنهادی دو یا چند جانبه با هدف پر کردن شکاف ترانزیتی ریلی، مسیر ریلی ۱۶۴ کیلومتری رشت – آستارا در استان گیلان برای کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال – جنوب (INSTC) از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا تنها بخش غیرفعال راه آهن است. کریدور شمال - جنوب یک مسیر اقتصادی و استراتژیک مهم برای ترانزیت بار از طریق ایران میان هند، روسیه، کشورهای CIS و شمال اروپا است که تکمیل راه‌آهن رشت - آستارا حلقه...
پیشرفت هم‌زمان مذاکرات فنی و مالی با روسیه برای ساخت راه آهن رشت - آستارا در سال جدید، تحقق وعده احداث یکی از مهم‌ترین پروژه‌های موثر شبکه ریلی که تکمیل کننده کریدور شمال - جنوب و ادامه دهنده راه‌آهن قزوین - رشت است، را پررنگ‌تر کرده است. به گزارش ایران اکونومیست، اخیر معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور به ایران اکونومیست خبر داد که تمایل روسیه برای مشارکت در پروژه راه آهن رشت- آستارا قطعی است و دولت نیز جلسات متعددی با مقامات روسیه داشته و دو کشور از مذاکرات در خصوص ضرورت احداث عبور کرده اند. «خیراله خادمی» درباره آخرین وضعیت ساخت راه‌آهن رشت - آستارا به ایران اکونومیست گفته...
هفته‌ای که گذشت از نظر توافق ایران با کشورهای همسایه قابل توجه بود، از طرفی عراق وعده داده تا اعتبارات پروژه ریلی شلمچه - بصره را در بودجه ۲۰۲۳ خود در نظر بگیرد و از طرف دیگر شرکت ساخت اعلام کرد که تا پایان اردیبهشت ماه سال جاری موافقتنامه با کشور روسیه برای تکمیل پروژه رشت - آستارا نهایی می‌شود. به گزارش ایسنا، یکی از اخبار مهم حوزه حمل‌ونقل در هفته‌ای که گذشت، دیدار مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی، با همتای عراقی‌اش بود. در این دیدار تفاهماتی در حوزه حمل‌ونقل انجام گرفت که شاید مهم‌ترین آنها، بررسی تکمیل خط خط ریلی شلمچه-بصره بود، این خط ریلی در این سال‌ها همواره فرآیند فراز و نشیب‌هایی داشته و همواره به دلیل به...
تین نیوز معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور با بیان اینکه مذاکرات با کشور روسیه برای مشارکت در راه آهن رشت آستارا به عنوان مهم ترین پروژه کریدور شمال جنوب در حال انجام است، گفت: توافق با روس ها تا پایان اردیبهشت ماه امسال نهایی می شود. بلاتکلیفی ۱۴۰ کیلومتر خط ریلی رشت آستارا به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، عباس خطیبی درباره مشارکت کشورهای خارجی در پروژه های ریلی کشور اظهار کرد: مهم ترین کریدور کشور در حال حاضر کریدور شمال جنوب بوده و در این میان مهم ترین پروژه راه آهن نیز رشت- آستارا است که حلقه نهایی آن محسوب می شود. وی افزود: مذاکرات جدی با کشور...
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور با بیان اینکه مذاکرات با کشور روسیه برای مشارکت در راه‌آهن رشت- آستارا به عنوان مهم‌ترین پروژه کریدور شمال- جنوب در حال انجام است، گفت: توافق با روسها تا پایان اردیبهشت ماه امسال نهایی می‌شود. به گزارش ایمنا و به نقل از وزارت راه و شهرسازی، عباس خطیبی درباره مشارکت کشورهای خارجی در پروژه‌های ریلی کشور، اظهار کرد: مهم‌ترین کریدور کشور در حال حاضر کریدور شمال- جنوب بوده و در این میان مهم‌ترین پروژه راه‌آهن نیز رشت- آستارا است که حلقه نهایی آن محسوب می‌شود. وی افزود: مذاکرات جدی با کشور روسیه برای مشارکت در دو بخش مالی و فنی راه‌آهن رشت- آستارا و به...
مقام مسئول شرکت ساخت و توسعه با بیان"توافق با روسها برای خط‌آهن رشت-آستارا ماه آینده نهایی می‌شود"گفت: مذاکرات این پروژه مهم با روسیه در حال انجام است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، عباس خطیبی معاون ساخت وتوسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور اظهار کرد: مهم‌ترین کریدور کشور در زمان حاضر کریدور شمال- جنوب بوده و در این میان مهم‌ترین پروژه راه‌آهن نیز رشت- آستارا است که حلقه نهایی آن محسوب می‌شود. مذاکرات جدی با کشور روسیه برای مشارکت در دو بخش مالی و فنی این پروژه و به دنبال آن تکمیل کریدور شمال- جنوب در حال انجام است.وی با تاکید بر اینکه باید بتوانیم از منابع خط اعتباری تعیین...
معاون ساخت وتوسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور با بیان اینکه مذاکرات با کشور روسیه برای مشارکت در راه‌آهن رشت- آستارا به عنوان مهم‌ترین پروژه کریدور شمال- جنوب در حال انجام است، گفت: توافق با روسها تا پایان اردیبهشت ماه امسال نهایی می‌شود. به گزارش خبرگزاری برنا؛ عباس خطیبی معاون ساخت وتوسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور درباره مشارکت کشورهای خارجی در پروژه‌های ریلی کشور اظهار کرد: مهم‌ترین کریدور کشور در حال حاضر کریدور شمال- جنوب بوده و در این میان مهم‌ترین پروژه راه‌آهن نیز رشت- آستارا است که حلقه نهایی آن محسوب می‌شود. وی افزود: مذاکرات جدی با کشور روسیه برای مشارکت در دو بخش مالی و...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، عباس خطیبی معاون ساخت وتوسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور درباره مشارکت کشورهای خارجی در پروژه‌های ریلی کشور اظهار کرد: مهم‌ترین کریدور کشور در حال حاضر کریدور شمال- جنوب بوده و در این میان مهم‌ترین پروژه راه‌آهن نیز رشت- آستارا است که حلقه نهایی آن محسوب می‌شود. وی افزود: مذاکرات جدی با کشور روسیه برای مشارکت در دو بخش مالی و فنی راه‌آهن رشت- آستارا و به دنبال آن تکمیل کریدور شمال- جنوب در حال انجام است. خطیبی تاکید کرد: باید بتوانیم از منابع خط اعتباری که روسها تعیین کرده اند در قالب وام برای تکمیل راه آهن رشت به آستارا بهره‌مند شویم....
تین نیوز معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت با اشاره به پیش بینی ۱۵ میلیون تن بار از طریق خط ریلی رشت آستارا گفت که با روسیه در حال مذاکره هستیم و زمانی که به جمع بندی نهایی برسیم، نتیجه را اعلام می کنیم. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، عباس خطیبی درباره نتیجه توافق با روسیه برای تامین مالی خط ریلی رشت - آستارا توضیح داد: ما با روسیه در حال مذاکره هستیم و این مذاکرات ادامه دارد به خوبی پیش می رود و زمانی که به جمع بندی نهایی برسیم که زمان زیادی هم باقی نمانده، نتیجه را اعلام می کنیم. بیشتر بخوانید؛ ◄ راه آهن رشت آستارا در انتظار توافق ایران و روسیه خاک...
تین نیوز راه آهن رشت - آستارا معطل منابع مالی است یا مانع دیگری سد راه است؟ به گزارش تین نیوز، راه آهن رشت آستارا یک قطعه بسیار مهم از پازل کریدور شمال جنوب است که با تکمیل آن، ایران به آذربایجان، روسیه و در نهایت به اروپا متصل می شود. مدت ها است که این قطعه از مسیر ریلی منتظر منابع مالی برای تامین حدود 20 هزار میلیارد تومان است. هزینه ای که ظاهرا قرار است با مشارکت روسیه تامین شود. رهبر انقلاب در 29 تیرماه 1401 در دیدار رئیس جمهور روسیه، با تایید سخنان پوتین درباره ضرورت راه اندازی خط آهن رشت آستارا، این کار را موجب تکمیل خط حمل و نقل شمال جنوب و به نفع هر دو کشور دانستند....
تین نیوز در راستای مشارکت روسیه در ساخت راه آهن رشت آستارا ، عملیات اجرایی پایانی زیرسازی این خط آهن روز گذشته مورد بازدید «دیمیتری ازبروف» معاون ترابری روسیه و هیات همراه قرار گرفت. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا ، مذاکرات با روسیه مدتی است در حال انجام است و با توجه به پیگیری های این کشور در بحث سرمایه گذاری برای احداث این خط ریلی، بازدیدی مجدد در روز گذشته از مسیر انجام شد. هزینه های اجرای این ابرپروژه ریلی با توجه به عبور این خط آهن از زمین های شالیزاری، نبود مصالح و معادن مورد نیاز و هزینه بالای تملک اراضی بسیار سنگین است و برای ساخت این خط ریلی اعتباری افزون بر ۸۰۰ میلیون...
در راستای مشارکت روسیه در ساخت راه‌آهن رشت- آستارا، عملیات اجرایی پایانی زیرسازی این خط آهن روز گذشته مورد بازدید «دیمیتری ازبروف» معاون ترابری روسیه و هیات همراه قرار گرفت. به گزارش ایران اکونومیست، مذاکرات با روسیه مدتی است در حال انجام است و با توجه به پیگیری‌های این کشور در بحث سرمایه‌گذاری برای احداث این خط ریلی، بازدیدی مجدد در روز گذشته از مسیر انجام شد. هزینه‌های اجرای این ابرپروژه ریلی با توجه به عبور این خط آهن از زمین‌های شالیزاری، نبود مصالح و معادن مورد نیاز و هزینه بالای تملک اراضی بسیار سنگین است و برای ساخت این خط ریلی اعتباری افزون بر ۸۰۰ میلیون یورو بدون احتساب هزینه تملک اراضی مورد نیاز است؛ ایران و روسیه در...
کریدور شمال - جنوب یک مسیر اقتصادی و استراتژیک مهم برای ترانزیت بار از طریق ایران بین هند، روسیه، کشورهای CIS و شمال اروپا است که تکمیل راه‌آهن رشت - آستارا حلقه مفقوده این کریدور است. این مسیر ریلی در ادامه راه آهن قزوین - رشت، مرکز استان گیلان را به منطقه ویژه اقتصادی کاسپین متصل می‌کند که از نظر مبادلات بازرگانی با کشورهای همجوار منطقه دارای اهمیت ویژه است. هادی رحمانی، مدیرکل راه و شهرسازی گیلان در خصوص این پروژه گفت: تمهیدات لازم برای تکمیل راه آهن رشت به کاسپین و رشت به آستارا انجام شده و برای تکمیل آن به هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است. او افزود: با برنامه‌ریزی‌های انجام شده اتصال مسیر رشت به...
پیش از شروع جنگ اوکراین سالانه بیش از ۴۰ میلیون تن کالا میان کشورهای شمال ایران و حوزه جنوبی کشور شامل جنوب آسیا و خلیج فارس جابه‌جا می‌شد که عمده آن از مسیر دریا بود. در طول یک‌سال گذشته و با تغییر الگوی تجاری روسیه از غرب به آسیا، جابه‌جایی کالاهای قابل گذر از کریدور شمال-جنوب روندی افزایشی به خود گرفته و در آینده حجم بالاتری برای آن پیش‌بینی می‌شود. هدف‌گذاری ۳۰ میلیونی برای کریدور نیمه‌تمام بر اساس مذاکرات میان کشورمان و روسیه، این کشور ترانزیت سالانه ۱۰ میلیون تن کالا از این کریدور را برنامه‌ریزی کرده است. مقام‌های روس همچنین هدف‌گذاری‌های ۳۰میلیون تنی و حتی بالاتر را از کریدور شمال-جنوب دارند. به تقاضای روسیه باید بازار صادراتی...
توسعه حمل ونقل ریلی یکی از مهم ترین برنامه های اقتصادی و عمرانی کشورها به شمار می رود که عملیاتی کردن آن زمینه ساز افزایش حجم ترانزیت کالا و تسریع در جابه‌جایی کالا و در نتیجه تقویت و توسعه صنعت حمل ونقل کشور خواهد شد. در حال حاضر یکی از مهم‌ترین پروژه های حمل ونقل ریلی در حال ساخت که با اجرایی شدن آن شاهد تکمیل بخشی از کریدور شمال-جنوب کشور خواهیم بود راه آهن رشت-آستارا است و کشورهای مختلفی برای سرمایه گذاری در آن درخواست داده اند اما در نهایت روسیه پای کار آمده است. با توجه به شرایط خاص این پروژه و اهمیت آن در کریدور شمال-جنوب، کشور روسیه از همان ابتدا به همکاری در تکمیل این خط...
خبرگزاری آریا - نماینده مردم رشت در تذکری خطاب به وزیر راه و شهرسازی گفت: چرا پروژه راه آهن رشت – انزلی و همچنین کریدور آستارا- رشت مدتهاست که متوقف شده است. تسریع در اجرا و تکمیل این پروژه مطالبه بحق مردم گیلان است.به گزارش خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، محمدرضا احمدی در نشست علنی امروز (سه شنبه 4 بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی ضمن محکوم کردن اهانت به کتاب قرآن کریم، در تذکر شفاهی خود خطاب به رئیس جمهور و وزیر کشور گفت: کشور ایران نباید جولانگاه هنجارشکنان اجتماعی و اخلاقی کشور باشد. مردم از مسئولان انقلابی می خواهند حافظ اصول و مبانی انقلاب باشند. چه شده که مدتی سکوت اختیار کرده اید؟ نگذارید فرزندان و دلسوزان و مردم...
روسها به منظور تکمیل خط آهن شمال به جنوب قرار است در این خط سرمایه گذاری کنند و از این جهت به نظر می رسد روند تکمیل خط رشت آستارا زودتر به بهره برداری برسد. به گزارش مشرق، در حال حاضر وضعیت نامطلوب جاده‌های کشور و همچنین هزینه بالای حمل و نقل جاده‌ای موجب شده توجهات به سمت حمل و نقل ریلی باشد. حمل و نقل ریلی می‌تواند گلوگاه اقتصادی کشور باشد و مسیر مطمئنی باشد تا کالاها با امنیت بالا از شرق به غرب منتقل شود. ایران که در مسیر حمل و نقل بین المللی واقع شده است بیش از گذشته روی حمل و نقل ریلی سرمایه گذاری کرده است. در اسفند سال ۹۷ در دولت قبل راه آهن...
روسها به منظور تکمیل خط آهن شمال به جنوب قرار است در این خط سرمایه گذاری کنند و از این جهت به نظر می رسد روند تکمیل خط رشت آستارا زودتر به بهره برداری برسد. به گزارش ایران اکونومیست، در حال حاضر وضعیت نامطلوب جاده‌های کشور و همچنین هزینه بالای حمل و نقل جاده‌ای موجب شده توجهات به سمت حمل و نقل ریلی باشد. حمل و نقل ریلی می‌تواند گلوگاه اقتصادی کشور باشد و مسیر مطمئنی باشد تا کالاها با امنیت بالا از شرق به غرب منتقل شود. ایران که در مسیر حمل و نقل بین المللی واقع شده است بیش از گذشته روی حمل و نقل ریلی سرمایه گذاری کرده است. در اسفند سال ۹۷ در دولت قبل راه...
معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی گفت با وجود انجام مذاکرات با روسیه و آذربایجان برای مشارکت در تکمیل خط ریلی رشت-آستارا، این پروژه را چه با حضور روسیه و چه بدون حضور این کشور تکمیل می‌کنیم تا در جهت افزایش ترانزیت کشور مورد استفاده قرار گیرد. به گزارش ایران اکونومیست، راه‌آهن رشت- آستارا از پروژه‌های اولویت‌دار ریلی کشور است که سه روش تامین منابع از طریق روسیه، فاینانس داخلی و تهاتر نفت برای آن در نظر گرفته شده و باید دید با توجه به تاکید مسئولان، درنهایت با کدام روش تکمیل خواهد شد. برای تکمیل راه‌آهن رشت- آستارا هزینه ۸۰۰ میلیون یورویی برآورد شده و با توجه به اظهار تمایل روسیه برای مشارکت در تکمیل این پروژه ریلی به عنوان حلقه مفقوده...
تین نیوز معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اولویت اول پروژه های ریلی، راه آهن رشت -آستارا ست، گفت که برای تکمیل این پروژه، منتظر روس ها یا چینی ها نمانده ایم و مسیرهای دیگر تامین مالی را هم در دولت پیش بینی می کنیم. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، خیراله خادمی درباره تکمیل راه آهن رشت- آستارا بیان کرد: اولویت اول پروژه های ریلی، راه آهن رشت -آستاراست که دارد پیگیری می شود؛ ما کارهای فنی را انجام دادیم و مطالعات مهندسی را تمام کردیم و برآورد فنی هم انجام شده و آن را برای قرارداد با مجریانی که اعلام آمادگی کردند، فرستادیم و به محض تامین مالی، وارد عملیات اجرایی می شویم. وی با بیان...
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اولویت اول پروژه‌های ریلی، راه‌آهن رشت-آستاراست، گفت که برای تکمیل این پروژه، منتظر روسها یا چینی‌ها نمانده‌ایم و مسیرهای دیگر تامین مالی را هم در دولت پیش‌بینی می‌کنیم. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، حدودا مهر ماه بود که معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک مجازی با همتای روسی خود که درباره تکمیل هرچه سریع‌تر راه‌آهن رشت - آستارا برگزار شد، گفت: روسیه طی یک برنامه عملیاتی هر چه سریع‌تر قصد مشارکت خود را در ساخت این مسیر ریلی اعلام کند. پیش از آن نیز «رستم قاسمی» وزیر اسبق راه و شهرسازی اعلام کرده بود که روسیه ۳ ماه فرصت دارد تا برای مشارکت در ساخت راه‌آهن رشت -...
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اولویت اول پروژه‌های ریلی، راه‌آهن رشت-آستاراست، گفت که برای تکمیل این پروژه، منتظر روسها یا چینی‌ها نمانده‌ایم و مسیرهای دیگر تامین مالی را هم در دولت پیش‌بینی می‌کنیم. خیراله خادمی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست درباره تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا بیان کرد: اولویت اول پروژه‌های ریلی، راه‌آهن رشت-آستاراست که دارد پیگیری می‌شود؛ ما کارهای فنی را انجام دادیم و مطالعات مهندسی را تمام کردیم و برآورد فنی هم انجام شده و آن را برای قرارداد با مجریانی که اعلام آمادگی کردند، فرستادیم و به محض تامین مالی، وارد عملیات اجرایی می‌شویم. وی با بیان اینکه راه‌آهن رشت-آستارا به عنوان اولویت اول پروژه‌های ریلی پیش‌بینی شده، گفت: ما برای تکمیل این پروژه به ۸۰۰ میلیون یورو نیاز داریم....
راه‌آهن رشت- آستارا از پروژه‌های اولویت‌دار ریلی کشور است که سه روش تامین منابع از طریق روسیه، فاینانس داخلی و تهاتر نفت برای آن در نظر گرفته شده و باید دید با توجه به تاکید مسئولان، درنهایت با کدام روش تکمیل خواهد شد. به گزارش ایسنا، پروژه ریلی ۱۶۲ کیلومتری رشت- آستارا در صورت تکمیل با تامین اعتبار ۲۰۰ هزار میلیارد ریالی نقش مهمی در تحقق هدف ۲۰ میلیون تن ترانزیت کشور دارد. راه‌آهن رشت- آستارا به‌عنوان یکی از پنج پروژه اولویت‌دار ریلی کشور برای تکمیل ۱۶۲ کیلومتر طول دارد و ۱۰ کیلومتر ابتدایی مسیر به صورت دو خطه در قالب قطعه (۵- الف) راه‌آهن قزوین- رشت- انزلی در حال اجراست. این پروژه از سال ۱۳۸۴ آغاز شده و تاکنون...
تین نیوز پروژه ریلی ۱۶۲ کیلومتری رشت- آستارا در صورت تکمیل با تامین اعتبار ۲۰۰ هزار میلیارد ریالی نقش مهمی در تحقق هدف ۲۰ میلیون تن ترانزیت کشور دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، راه آهن رشت- آستارا به عنوان یکی از ۵ پروژه اولویت دار ریلی کشور برای تکمیل ۱۶۲ کیلومتر طول دارد و ۱۰ کیلومتر ابتدایی مسیر به صورت دو خطه در قالب قطعه (۵- الف) راه آهن قزوین- رشت- انزلی در حال اجراست. این پروژه از سال ۱۳۸۴ آغاز شده و تاکنون به دلیل وجود برخی موانع به ۵ درصد پیشرفت فیزیکی دست یافته است. از جمله مشکلات موجود بر سر راه این پروژه وجود زمین های ارزشمند کشاورزی در...
به گفته مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، روسها از مسیر ریلی رشت-آستارا بازدید کردند و قرار شده روی بخش‌های فنی این طرح اظهار نظر کرده و نحوه تامین مالی خود را اعلام کنند. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در پاسخ به اینکه نحوه تامین مالی روسیه از راه‌آهن رشت-آستارا به چه صورت خواهد بود، بیان کرد: درباره نحوه تامین مالی نامه‌ای به دکتر افندی‌زاده دادند که قرار شده درباره این موضوع بررسی شود و نتیجه نهایی اعلام شود. به گزارش ایسنا، راه‌آهن رشت- آستارا یک پروژه کلیدی و راهبردی است که شبکه ریلی کشور را تکمیل می‌کند و می‌تواند عواید زیادی از طریق ترانزیت برای آینده ایران داشته باشد....
تین نیوز خط آهن رشت-آستارا که برای تکمیل، نیازمند سرمایه گذاری ۸۰۰ میلیون یورویی است، با اعلام آمادگی روسیه و ارائه طرح مالی از سوی این کشور، اکنون در حال بررسی در وزارت راه و شهرسازی است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، راه آهن رشت - آستارا یک پروژه کلیدی و راهبردی است که شبکه ریلی کشور را تکمیل می کند و می تواند عواید زیادی از طریق ترانزیت برای آینده ایران داشته باشد. این خط ریلی ۱۶۴ کیلومتر طول دارد که حلقه مفقوده کریدور شمال به جنوب است و در صورت تکمیل، ایران را به ریل آذربایجان، روسیه و اروپای شرقی متصل می کند و تحول بزرگی در حمل و نقل کالا در کل دنیا به...
وزیر راه و شهرسازی گفت: طرح مالی روسیه برای مشارکت در ساخت راه آهن رشت- آستارا در حال بررسی است. به گزارش ایران اکونومیست، «رستم قاسمی» امروز دوشنبه بعد از افتتاح باند ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد در پاسخ به ایران اکونومیست درباره پاسخ ایران به طرح مالی روسیه برای ساخت راه آهن رشت - آستارا، افزود: در حال بررسی طرح مالی روسیه در وزارت راه و شهرسازی هستیم. به گزارش ایران اکونومیست، با ارایه برنامه عملیاتی روسیه در خصوص نحوه تامین مالی پروژه ریلی رشت - آستارا گام جدیدی در تکمیل حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب در صورت تایید طرح مالی روسیه از سوی ایران برداشته شد. مسیری که تکمیل آن می‌تواند رویای جذب بار منطقه و تحقق ترانزیت...
با ارایه برنامه عملیاتی روسیه در خصوص نحوه تامین مالی پروژه ریلی رشت - آستارا گام جدیدی در تکمیل حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب در صورت تایید طرح مالی روسیه از سوی ایران برداشته شد. مسیری که تکمیل آن می‌تواند رویای جذب بار منطقه و تحقق ترانزیت ۲۰ میلیون تنی را محقق سازد. به گزارش ایران اکونومیست، همین یک ماه پیش بود که معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک مجازی با همتای روسی خود که درباره تکمیل هرچه سریع‌تر راه‌آهن رشت - آستارا برگزار شد، گفت: روسیه طی یک برنامه عملیاتی هر چه سریع‌تر قصد مشارکت خود را در ساخت این مسیر ریلی اعلام کند. پیش از آن نیز «رستم قاسمی» وزیر راه و شهرسازی اعلام...
به گزارش همشهری آنلاین، رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی کشورمان با ایگور لویتین دستیار رئیس جمهور روسیه در خصوص افزایش همکاری‌های حمل و نقلی و تکمیل پروژه ریلی رشت-آستارا دیدار و گفتگو کرد. وزیر راه و شهرسازی کشورمان در حاشیه این دیدار با اعلام اینکه مذاکرات با هیات روسی مذاکرات مناسب، طولانی و مثمر ثمری بود، گفت: در خصوص تکمیل خط آهن رشت-آستارا، طرف روسی طرح مالی این طرح را ارایه کرد و مقرر شد تا ما آن را بررسی کرده و نتیجه را اعلام کنیم و در مجموع مذاکرات بسیار مناسب بود. قاسمی توضیح داد: هم‌اکنون یک روز در میان یک قطار روسی وارد بندر شهیدرجایی می‌شود با این حال این امکان وجود دارد که در روز، پنج...
قاسمی وزیر راه و شهرسازی کشورمان با ایگور لویتین دستیار رئیس جمهور روسیه در خصوص افزایش همکاری‌های حمل و نقلی و تکمیل پروژه ریلی رشت-آستارا دیدار و گفتگو کرد. وزیر راه و شهرسازی کشورمان در حاشیه این دیدار با اعلام اینکه مذاکرات با هیات روسی مذاکرات مناسب، طولانی و مثمر ثمری بود، گفت: در خصوص تکمیل خط آهن رشت-آستارا، طرف روسی طرح مالی این طرح را ارایه کرد و مقرر شد تا ما آن را بررسی کرده و نتیجه را اعلام کنیم و در مجموع مذاکرات بسیار مناسب بود. قاسمی توضیح داد: هم‌اکنون یک روز در میان یک قطار روسی وارد بندر شهیدرجایی می‌شود با این حال این امکان وجود دارد که در روز، پنج قطار روسی از سرخس...
تین نیوز معاون حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی در نشست مشترک با همتای روسی خود از طریق ویدئو کنفرانس جهت تکمیل هرچه سریع تر راه آهن رشت - آستارا به عنوان حلقه مفقوده ریلی کریدور شمال - جنوب بحث و گفت و گو کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، شهریار افندی زاده معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی درباره نشست مجازی خود با معاون وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه اظهار کرد: با تکمیل مسیر راه آهن آستارا - رشت در کریدور شمال - جنوب در کشور می توان آستارا را به یکی از هاب های اصلی لجستیک کشور تبدیل کرد. معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: همچنین...
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک مجازی با همتای روسی خود که درباره تکمیل هرچه سریع‌تر راه‌آهن رشت - آستارا برگزار شد، گفت: روسیه طی یک برنامه عملیاتی هر چه سریع‌تر قصد مشارکت خود را در ساخت این مسیر ریلی اعلام کند. به گزارش خبرگزاری برنا؛ شهریار افندی زاده معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی، درباره جزییات نشست مجازی خود با معاون وزیر حمل‌ونقل فدراسیون روسیه اظهار کرد: با تکمیل مسیر راه آهن آستارا - رشت در کریدور شمال - جنوب در کشور می‌توان آستارا را به یکی از هاب‌های اصلی لجستیک کشور تبدیل کرد. معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: همچنین با توجه به اینکه راه‌آهنِ بندر کاسپین - رشت در حال احداث است می‌توان...
در حالی که مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در سال ۱۳۹۹ اعلام کرده بود تکمیل پروژه ریلی رشت- آستارا ۶۰۰۰ میلیارد تومان سرمایه می‌خواهد، اکنون با گذشت دو سال، این عدد به ۲۲ هزار میلیارد تومان رسیده و در انتظار پاسخ روسیه به سرمایه‌گذاری در این زمینه است. به گزارش ایسنا، راه‌آهن رشت- آستارا یک پروژه کلیدی و راهبردی است که شبکه ریلی کشور را تکمیل می‌کند و می‌تواند عواید زیادی از طریق ترانزیتی برای آینده ایران داشته باشد. این خط ریلی ۱۶۴ کیلومتر طول دارد که حلقه مفقوده کریدور شمال به جنوب است و در صورت تکمیل، ایران را به ریل آذربایجان، روسیه و اروپای شرقی متصل می‌کند و تحول بزرگی در حمل و نقل...
تین نیوز معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به احتمال تکمیل پروژه راه آهن رشت-آستارا با تامین منابع مالی از سوی روسیه گفت: تخمین ما این است که حدود ۸۰۰ میلیون یورو برای احداث این پروژه هزینه نیاز است و مدت سه تا حداکثر چهار ساله را هم برای تکمیل آن پیش بینی کرده ایم. به گزارش تین نیوز، عباس خطیبی درباره تکمیل پروژه راه آهن رشت-آستارا بیان کرد: همانطور که بارها از سوی وزیر راه هم اعلام شده، ما مصمم هستیم راه آهن ۱۶۲ کیلومتری رشت-آستارا را بسازیم و این پروژه را به عنوان یکی از مهم ترین پروژه های ریلی کشور تلقی می کنیم و از این رو بحث...
رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توانمندی شرکت‌های دانش‌بنیان در تعمیر هواپیما از توافق ایران و روسیه برای تکمیل خط‌آهن رشت-آستارا خبر داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در حاشیه آیین تجلیل از خادمین اربعین حسینی اظهار کرد: با کمک شرکت‌های دانش‌بنیان سازمان هواپیمایی کشوری و حوزه حمل‌ونقل هوایی به توانمندی رسیده که می‌تواند در تعمیر هواپیما نه تنها نیازمندی‌های داخلی، بلکه هواپیمای بسیاری از کشورهای همسایه متقاضی را تعمیر کند.وی با بیان اینکه همین امروز در فرودگاه مهرآباد تعدادی هواپیمای خارجی در حال تعمیر است، ادامه داد: بعد از 40 سال تحریم سازمان هواپیمایی و بخش هوایی کشور رو به جلو حرکت می‌کند. گرچه تحریم‌ها...
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت